تزریق تقویت بوش آب باز کند به قدرت و اقتصاد بهتر

رضا بیگدلی از کافه ای ها گزارش می دهد:تزریق آب به تازگی یک خانه را در BMW M4 GTS پیدا شده است، اما فن آوری است واقعا نمی زیرفشار به فلز دنیوی تر است. بوش می خواهد به تغییر که، ارائه تا تکنولوژی تزریق آب خود را به تولید کنندگان دیگر با وعده قدرت بیشتر و بهره وری سوخت بهتر از موتورهای توربوشارژ جمع و جور.
سود اصلی از تزریق آب در کاهش دمای احتراق در داخل موتور است. در حال حاضر موتور توربوشارژ جمع و جور در حال هل دادن محدودیت های خود را، هم از نظر عملکرد و بهره وری سوخت. اضافه کردن آب به مخلوط هوا / سوخت آسانسور آن مرزهای فعالانه کاهش درجه حرارت در اتاق احتراق، اجازه می دهد نسبت تراکم بالاتر و بدون خطر دست کشیدن.
با توجه به بوش، در حال اجرا نسبت تراکم بالاتر باعث می شود برای بهبود عملکرد و حدود 4 درصد کمتر CO2 تحت شرایط آزمون. در دنیای واقعی، این شرکت می گوید صرفه جویی در سوخت می تواند تا 13 درصد باشد.
اگر چه منافع بالقوه بزرگ وجود دارد، سیستم تزریق آب منطقی در عمل آن ساده است. آب از یک مخزن کوچک کشیده شده، و به قطرات ریز به طور مستقیم به پورت مکش، که در آن تبخیر اسپری می شود. بوش می گوید 5 لیتر (1.32 گهل) آب املاح به اندازه کافی به آخرین حدود 3000 کیلومتر (1864 مایل) از رانندگی به طور منظم است، و هنگامی که آن را اجرا می خشک ماشین در عامل به صورت عادی ادامه می دهند.
در یک سیستم BMW نمونه، مخزن آب چگالش از سیستم تهویه مطبوع پر شد، اما بوش هیچ خودکار پر کردن کارتریج در سیستم خود ذکر نشده است. در تزریق آب M4 GTS، مخزن نیاز به صورت دستی توسط راننده پر شود.
تزریق آب است فقط در مورد بهره وری نیست، همچنین مزایای عملکرد وجود دارد. ب ام و M4 GTS 59 کیلو وات (80 اسب بخار) افزایش قدرت بیش از M4 معمولی، که برخی از آنها به لطف سیستم تزریق آب آمد کردم. بوش می گوید تولید کنندگان می تواند افزایش 5 درصد در اسب بخار بدون افزایش جابجایی انتظار می رود.