چین درایوهای تا به حال به سمت بالا با بلندترین پل جهان

رضا بیگدلی از کافه ای ها:با ارتفاع 496 متر (1627 فوت)، پل SIDU رودخانه در استان هوبئی، چین به عنوان بلندترین پل جهان از سال 2009. برگزار کرده است اما قرار است به پایین یک میخ توسط Beipanjiang پل Duge است که گرفته شده از روی Nizhu رودخانه دره در استان گوئیژو، چین ساخته 565 متر (1854 فوت) است. مهندسین به تازگی ساختار کامل و پل است که به علت به ترافیک باز در پایان سال است.
ارتفاع پل به عنوان حداکثر فاصله عمودی بین زمین و عرشه پل اندازه گیری و با بلندترین پل جهان است که به عنوان ارتفاع ساختار خود اندازه گیری اشتباه گرفته شود - یک عنوان است که هنوز هم به پل راهاهن Millau متعلق است به فرانسه، در 343 متر (1125 فوت) است.Beipanjiang پل Duge عبور از دره همان Guanxing بزرگراه پل، که عنوان بلندترین پل بین سال های 2003 و 2005 برگزار شد، و Shuibai پل راه آهن، که بالاترین پل راه آهن در جهان باقی مانده است. در حالی که ارتفاع آن ادعای اصلی خود را به شهرت است، پل جدید هیچ دولا دولا راه در بخش طول است یا، پوشا 1341 متر (4400 فوت) در سراسر.با چشم انداز فوق العاده از منطقه، جاده ها اغلب ارائه مسیرهای نسبتا غیر مستقیم بین شهرستانها. Beipanjiang پل قرار است برای کمک به، کاهش زمان سفر بین Liupanshui، گوئیژو به Xuanwei، یوننان، از پنج ساعت به کمتر از دو.

رضا بیگدلی از کافه ای ها: فورد مهار تراکم AC به شما اجازه می نوشیدنی و رانندگی

مهندس رضا بیگدلی از کافه ای ها گزارش میدهد:هنگامی که تهویه هوا خودرو در حال اجرا است، بخار آب در هوا تجمع در کندانسور آن، تغییر به حالت مایع و سپس چکیدن به زمین. داگ مارتین، یک مهندس کنترل انتقال قدرت در فورد، این ایده را از همه که آب در حال تلف دوست ندارد. به همین دلیل او یک سیستم نمونه که جمع آوری که تراکم ایجاد شده، و آن را repurposes به عنوان آب آشامیدنی در داخل خودرو.

مارتین در ابتدا توسط یک بیلبورد در پرو، که قطاری از رطوبت در هوا و ارائه آن را به آب آشامیدنی الهام گرفته شده بود. کار با همکار جان Rollinger، او اقدام به ساخت بر روی برو، سیستم H2O، که در آن مهر و موم تهویه هوا جمع آوری شده است، فیلتر، و سپس پمپ را به یک شیر آب در کنسول خودرو.

بنابراین، چقدر آب می تواند راه اندازی که تولید؟ زیادی، در واقع. در آزمایش ها مشخص شد که سیستم تهویه مطبوع خودرو می تواند عرق کردن 64 اونس (1.9 لیتر) آب در هر ساعت - به اندازه کافی برای پر کردن تقریبا چهار بطری.

برای مردم ساخت دیسک های طولانی در بیابان، به معنای کمتر متوقف می شود به خرید آب است. علاوه بر این، در مناطقی که آب تمیز کمیاب است، رانندگان می تواند به رفع وضعیت بسته بندی مایعات جایگزین آب از ماشین خود و یا با استفاده از آن خود را، و یا ارائه آن به دیگران است. آنها همچنین می تواند به سادگی اجرا آب آلوده از منابع دیگر از طریق سیستم، به منظور آن را آشامیدنی.

هیچ کلمه ای در مورد اینکه آیا بر روی-برو H2O تا به حال خواهد شد در واقع رسیدن به تولید وجود دارد. در حال حاضر، هر چند، شما می توانید آن را در حال استفاده در ویدئو زیر را ببینید.

کنجکاوی نشان می دهد buttes زیبا مریخ

مریخ نورد کنجکاوی ناسا است برخی از جرقه بزند از سفر جاده مریخ خود را تا کوه شارپ فرستاد. یک ماه پس از مریخ نورد منطقه موری Buttes در یک چشم انداز 360 درجه اسیر شده است، آخرین عکس های خود را نشان دادن برخی از صخره های لایه لایه در منطقه در جزئیات بیشتر، ارائه یک نگاه اجمالی به تاریخ زمین شناسی سیاره سرخ است.پس از یک سفر یک ماهه در سراسر منطقه، کنجکاوی ترک موری Buttes هفته گذشته، اما قبل از انجام حفاری کمی بیشتر و در نظر گرفتن برخی از نزدیک کردن عکس از رخنمونهای سنگی با دوربین ماست آن است. تشکیل شده توسط باد فرسایش ساختارهای ماسه سنگ باستان، این buttes و mesas را به ذهن متبادر برخی از مناظر کمی نزدیک تر به خانه."تیم علمی کنجکاوی فقط هیجان زده به در این سفر جاده از طریق یک بیت از بیابان جنوب غربی آمریکا در مریخ بوده است، می گوید:" آشوین Vasavada، یک پروژه کنجکاوی دانشمند. "مطالعه این buttes نزدیک به ما درک بهتری از تپه های شنی باستانی است که تشکیل و به خاک سپرده شدند شیمیایی توسط آب های زیرزمینی تغییر، نبش قبر و فرسایش به شکل چشم انداز است که امروز ما می بینیم داده شده است."ارائه یک رکورد زمین شناسی قابل مشاهده از تاریخ این سیاره، این عکس ها حافظه در به خوبی با هدف کلی پروژه بررسی اینکه آیا مریخ باستانی ممکن است حمایت بیشتری از زندگی از خصمانه خود امروزی آن بوده است.پس از بروس موری، مدیر سابق آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا که به دور در سال 2013 به تصویب رسید نام، Buttes موری تنها شدن از توقف در سفر کنجکاوی. به تازگی جشن چهار سال در سیاره سرخ، مریخ نورد پایین بردبری فرود در سال 2012 را لمس کرد و، پس از رسیدن به پای کوه شارپ در سال 2014، آن را به زودی شواهدی وجود دارد که منطقه یک بار ممکن است یک lakebed شده را کشف کردند.کنجکاوی در حال حاضر موری Buttes خارج به سمت جنوب، در ادامه به صعود کوه شارپ عنوان کار می کند به قطعه با هم پازل از سفر مریخ از گذشته مهمان نواز به حال نامهربان. با استفاده از مجموعه بزرگی از تصاویر گرفته شده در منطقه موری Buttes، تیم مریخ نورد در نظر دارد به کنار هم قرار دادن چند موزاییک بزرگ، رنگ در آینده نزدیک. رضا بیگدلی از کافه ای ها

تزریق تقویت بوش آب باز کند به قدرت و اقتصاد بهتر

رضا بیگدلی از کافه ای ها گزارش می دهد:تزریق آب به تازگی یک خانه را در BMW M4 GTS پیدا شده است، اما فن آوری است واقعا نمی زیرفشار به فلز دنیوی تر است. بوش می خواهد به تغییر که، ارائه تا تکنولوژی تزریق آب خود را به تولید کنندگان دیگر با وعده قدرت بیشتر و بهره وری سوخت بهتر از موتورهای توربوشارژ جمع و جور.
سود اصلی از تزریق آب در کاهش دمای احتراق در داخل موتور است. در حال حاضر موتور توربوشارژ جمع و جور در حال هل دادن محدودیت های خود را، هم از نظر عملکرد و بهره وری سوخت. اضافه کردن آب به مخلوط هوا / سوخت آسانسور آن مرزهای فعالانه کاهش درجه حرارت در اتاق احتراق، اجازه می دهد نسبت تراکم بالاتر و بدون خطر دست کشیدن.
با توجه به بوش، در حال اجرا نسبت تراکم بالاتر باعث می شود برای بهبود عملکرد و حدود 4 درصد کمتر CO2 تحت شرایط آزمون. در دنیای واقعی، این شرکت می گوید صرفه جویی در سوخت می تواند تا 13 درصد باشد.
اگر چه منافع بالقوه بزرگ وجود دارد، سیستم تزریق آب منطقی در عمل آن ساده است. آب از یک مخزن کوچک کشیده شده، و به قطرات ریز به طور مستقیم به پورت مکش، که در آن تبخیر اسپری می شود. بوش می گوید 5 لیتر (1.32 گهل) آب املاح به اندازه کافی به آخرین حدود 3000 کیلومتر (1864 مایل) از رانندگی به طور منظم است، و هنگامی که آن را اجرا می خشک ماشین در عامل به صورت عادی ادامه می دهند.
در یک سیستم BMW نمونه، مخزن آب چگالش از سیستم تهویه مطبوع پر شد، اما بوش هیچ خودکار پر کردن کارتریج در سیستم خود ذکر نشده است. در تزریق آب M4 GTS، مخزن نیاز به صورت دستی توسط راننده پر شود.
تزریق آب است فقط در مورد بهره وری نیست، همچنین مزایای عملکرد وجود دارد. ب ام و M4 GTS 59 کیلو وات (80 اسب بخار) افزایش قدرت بیش از M4 معمولی، که برخی از آنها به لطف سیستم تزریق آب آمد کردم. بوش می گوید تولید کنندگان می تواند افزایش 5 درصد در اسب بخار بدون افزایش جابجایی انتظار می رود.

یک پرسش بزرگ: چه قوانین مکانیک کوانتومی به جای ساخته اند از انفجار بزرگ یک جهش بزرگ؟

رضا بیگدلی از کافه ای ها گزارش می دهد:ما به تازگی در یک نظریه است که می گوید جهان ما ممکن است شروع آن نمی شده اند که آن را در خود فرو ریخت و منفجر شد گزارش شده است. نظریه می گوید که چنین رویداد ممکن است توسط قوانین مکانیک کوانتومی مانع شده است، به این معنی که از آغاز جهان فعلی ما شده اند که بیشتر از یک جهش بزرگ از یک انفجار بزرگ بوده است.
به عنوان قسط بعدی از ویژگی های ما به طور منظم به نام "یک پرسش بزرگ"، ما فیزیکدان نظری استفن Gielen از امپریال کالج لندن خواسته دقیقا همان چیزی قوانین مکانیک کوانتومی می توانست به بازی می آیند را به نظریه جهش بزرگ قابل دفاع است. Gielen یکی از نویسندگان مقاله ای مفهوم است. در اینجا چیزی است که او تا به حال به.
یکی از خواص مکانیک کوانتومی است که اجازه می دهد فرآیندهای است که غیر ممکن است در فیزیک کلاسیک هستند. به طور خاص، یک پدیده شناخته شده به عنوان تونل زنی کوانتومی، که یک مثال خوب تجزیه رادیواکتیو است. به طور معمول، نیروهای هسته ای جذاب هسته با هم نگه دارید و هیچ چیز نمی تواند فرار کنند. اما در تجزیه رادیواکتیو، در هر حال حاضر و پس از آن "ممنوع" فرایند که در آن بخشی از هسته فرار از نیروی هسته ای رخ می دهد. حالا شما می توانید این سوال را بپرسید، "ذره انجام چگونه است که و فرار این نیروها که نگاه بیش از حد قوی باید بر طرف شود؟"
معلوم است که ریاضی، شرح دقیق ترین برای این "تونل" روند با استفاده از اعداد مختلط داده شده است. به یک معنا دقیق ریاضی، می توان گفت که ذره از طریق نیروهای جاذبه های "فرار" را به زمان های پیچیده، به جای زیر همراه زمان واقعی معمول خود رفت. هنگامی که زمان پیچیده می شود، جذاب دافعه ایجاد می کند، اجازه می دهد ذرات به فرار کنند.
در کار ما، جهان تقریبا همان است.
به طور معمول انتظار می رود آن را به سقوط بر روی خود تا زمانی که آن را به یک نقطه با چگالی بینهایت، "بزرگ بحران،" که پس از آن تبدیل به انفجار بزرگ زمانی که از طرف دیگر، که در آن جهان دوباره گسترش می یابد، دیده می رسد. از لحاظ کیهانی "زمان"، یکی از این به عنوان یک فرایند که در آن قرارداد جهان، بازدید مهرمب / انفجار بزرگ در زمان صفر، و سپس گسترش می یابد، به عنوان کنه زمان به همراه توصیف می کنند.
حالا وقتی که ما با استفاده از مکانیک کوانتومی، پیدا کنیم که یک تحول مختلف امکان پذیر است، که در آن جهان ندارد به طریق زمان صفر بروید، اما به جای به هم پیچیده می رود، در اطراف تکینگی صفر است. اعداد مختلط اساسا به یک بعد دوم به زمان که جهان می تواند کشف، به طوری که بزرگ بحران / انفجار بزرگ می تواند به طور کامل اجتناب شود. این ممکن است مانند یک تقلب صدا، اما همان طور که گفتم تقریبا دقیقا چه در شرایط واقعی زندگی مانند تجزیه رادیواکتیو، که تنها می تواند در مکانیک کوانتومی و استفاده از اعداد مختلط درک اتفاق می افتد.