خط خطی نشان می دهد لئوناردو داوینچی از زمان خود جلوتر، دوباره

رضا بیگدلی از کافه ای ها:

در یک نوت بوک کوچک متعلق به مخترع افسانه ای و دانشمند لئوناردو داوینچی، یادداشت قبلا به عنوان "بی ربط" را رد کرده تبدیل شده تا یک کشف جدید: داوینچی درک پیچیده از قوانین اصطکاک تقریبا 200 سال قبل از آنها رسمی شدند. پژوهش، از پروفسور یان Hutchings از دانشگاه کمبریج، در می رود تا نشان دهد چگونه داوینچی که دانش برای کار طراحی ماشین آلات خود را بیش از 20 سال آینده اعمال می شود.یادداشت ها در دروغ درخواست در یک نوت بوک کوچک فقط 92 میلی متر × 63 میلی متر (3.6 × 2.5 در)، قدمت از 1493 و در حال حاضر در موزه ویکتوریا و آلبرت در لندن نگهداری می شود. در 1920s، یک مدیر قبلی از موزه اعلام کرد که خط خطی چیزی بیش از بود "یادداشت های بی ربط و نمودارها در گچ قرمز است." علاقه در آن زمان در یک طرح از یک زن پیر در بالای صفحه متمرکز بود، بلبرینگ یک نقل قول که ترجمه را به "پاس زیبایی فانی و آخرین نیست" و گمان می ترسیم هلن سن تروی.به عنوان بخشی از یک مطالعه زمانی دقیق کار داوینچی در اصطکاک، هاچینگر مشخص شد که نمودار زیر پرتره به ویژه به حوزه سودهشناسی مهم - مطالعه اصطکاک، سایش و روغنکاری - چرا که نماینده اولین رکورد کتبی از قوانین اصطکاک. طرح نشان می دهد وزن حلق آویز بیش از یک قرقره، کشیدن یک ردیف از بلوک در دقیقا همان نوع از آزمایش هنوز هم مورد استفاده برای نشان دادن مفاهیم."طرح ها و متن نمایش لئوناردو اصول اصطکاک در 1،493 درک می گوید:" هاچینگر. "او می دانست که نیروی اصطکاک عمل بین دو سطح کشویی متناسب با بار فشار دادن سطح را روی هم است و اصطکاک مستقل از منطقه آشکار شدن بین دو سطح است. این" قوانین اصطکاک هستند که ما امروزه معمولا اعتباری به یک دانشمند فرانسوی، گیوم Amontons، کار 200 سال بعد.

سایت تفریح و سرگرمی

"این که می گویند نمی Amontons می کند برخی از اعتبار سزاوار نیست. در حالی که داوینچی ممکن است قوانین اصطکاک را کشف کرد، کار خود را بدون تاثیر مستقیم بر توسعه پس از آن موضوع دارد، به این معنی Amontons در نتیجه گیری خود را به طور مستقل وارد شده است.داوینچی است که در واقع با اولین مطالعه سیستماتیک از اصطکاک اعتبار، اما این اولین بار است محققان قادر به دقت اشاره کردن زمان و چگونه بوده است او برای اولین بار شروع به بررسی ایده است. مخترع در ادامه به نشان می دهد که دانش بیش از یک مطالعه 20 ساله، تجزیه و تحلیل فعل و انفعالات بین چرخ ها و پل پیشرو، موضوعات پیچ و قرقره در طرح طراحی ماشین آلات خود، و همچنین به عنوان یک درک روشنی از چگونگی اصطکاک می تواند مفید باشد و زمانی که آن را می توانید کاهش بهره وری."طرح ها و یادداشت های لئوناردو، بدون شک در آزمایش با تماس روغن کاری بودند، احتمالا، می گوید:" هاچینگر. "او قدردانی که اصطکاک بستگی به ماهیت سطوح و دولت از روانکاری و استفاده او و درک درستی از نسبت بین نیروی اصطکاکی و وزن شد بسیار متفاوت تر از بسیاری از پیشنهاد کرده اند."